Vehkojan koulun henkilökunta aloitti elokuussa energisesti kokeilemaan kaupungin sähköavusteista pyörää. Reilun kahden viikon ajan henkilökunnalla oli mahdollisuus varata pyörä työtehtävien hoitamiseen sekä työmatkaliikkumiseen. Pyörällä taitettiin matkaa Riihimäelle, Noppoon, Kytäjälle ja kaupunkialueella suuntaan jos toiseenkin. Yhdessä todettiin, että älyttömän kiva sillä oli ajella.
Erityisesti pitkillä matkoilla pyörän käyttöön viitsimisen kynnystä sähköavusteisuus madalsi. Luontoretkien kohteissa käyminen tuli tehtyä ympäristöystävällisesti pyörällä, eikä ajan ja vaivan säästämiseksi autolla. Kesken työpäivän koulusihteeri saattoi pyörällä piipahtaa nopeasti toisessa yksikössämme Anttilan koululla. Muutenkin kokouksiin ja muihin tapaamisiin siirtyminen kaupungissa on mukavaa sähköpyörällä, kun matka taittuu nopsasti ilman että perillä hiki virtaa.
Kaiken kaikkiaan sähköpyörä koettiin miellyttäväksi tuttavuudeksi, joka motivoi ajamaan paljon enemmän, koska mäkimaasto eikä kova vauhti vie voimia. Tekniset testaajat totesivat, että tekniikka on pyörässä jo aika pitkälle vietyä ja toimii, ainakin uutena. Kyseinen pyörä koettiin myös kevyeksi ja herkäksi polkea. Urheilulliset testaajat arvostivat sähköavusteisuuden tuomaa erityisen räjähtävää lähtönopeutta esim. kaupunkiajossa, mutta olivat myös iloisia lisäavuista ylämäessä (peppu kiinni penkissä vastatuuleen ylämäkeen 23km/h, joten kyllä kelpaa). Lisäksi huomattiin, että alamäkeen kannattaa olla polkematta, niin sähköavustus ei hidasta vapaata rullaamista ja vauhti voi nousta jopa 40 km/h.
Pyörän lukitsemisen ja säilytyksen kanssa pyrittiin olemaan tarkkana. Jopa nykyistäkin järeämpää lukitusta pyörään kaivattiin. Kokeiltavana olevan pyörän hinta todettiin lähes poikkeuksetta liian kovaksi tavalliselle käyttäjälle. Siihen on myös vielä matkaa, että kaupungin pienemmillä yksiköillä olisi mahdollisuus pyörä hankkia itselleen. Henkilökunnan hyvinvoinnin nimissä muutama vuokrattava sähköavusteinen pyörä (myös viikonlopuiksi) voisi olla monellakin tavalla kannattava sijoitus. Pientä varausmaksuakaan vastaan ei varmasti oltaisi, jos maksuilla esim. mahdollistettaisiin pyörien huolto.
Pyörää kokeilleet Vehkojalaiset olivat iloisia kaupungin tarjoamasta testausmahdollisuudesta ja kannustavat muitakin kokeilemaan sähköavusteista fillaria. Kokeilun aloittaminen oli helppoa liikennesuunnittelija Marjukka Arosen perehdytyksellä ja selkeillä ohjeilla. Liikenneturvallisuusviikolla esittelemme pyörää myös oppilaille.
Kiitos!
